Untukmu yang Mengacaukan Sel Sel Impuls Otakku .....

Untukmu yang sering menggandrungi pikiranku

Hai Tuan, apa kabar? apa kamu masih mengingat ku? Masihkah kamu memperjuangkan yang kamu katakan kepada ku? Masihkan kamu mendampingi ku untuk memperjuangkan kita? Wajahmu yang aku pikir sering terkena basuhan wudhu itu terlalu sering membayang dan tergantung di benak ku. Senyuman yang sering menari dan membuat bibir ku lagi dan lagi merekah itu selalu membuat ku melayang bertepi pada telaga kebahagiaan. Kamu adalah sosok yang penuh kharismatik yang sering mengancam kesedihan ku, kamu adalah sosok penakluk yang dapat menambah timbangan senyuman ku. Ya entahlah semuanya tentang kamu.

Kamu yang tak pernah berhenti menikam ketakutan ku

Apa kamu tau ketakutan itu selalu ada, selalu ada bila pikiran ku berlabu pada hal yang bukan lagi positif. Ketakutan bila suatu hari nanti ternyata yang pergi buka kamu melainkan aku. Ketakutan bila rasa yang kita ciptakan berdua diambil alih oleh sosok lain dan tak lagi aku punya. Ketakutan itu menyergap. Aku takut bila aku tak lagi sepaham dengan perasaan ini. Aku takut aku yang berhenti berjuang dan menjadi sosok yang mengabaikan. Aku takut, maka tolonglah aku hingga kita bisa bernafas dalam tarikan hela yang sama.


Padamu sosok yang aku tak paham kapan kita kenalan

Kapan kita pertama bertemu?? Aku lupa atau aku benar benar tak tau. Kapan pertama kita kenalan? Kenapa kamu tau namaku, dan aku tau namamu? Entahlah yang kuingat dulu kita memang tak saling kenal. Tapi kenapa kamu tiba tiba memperhatikan aku dan aku tau namamu. Kenapa aku mengagumimu dan kamu sebut namaku. Semuanya seolah abstrak. Aku tak paham atau aku terlanjur menikmati kehidupan ini. Yang pasti semoga pertemuan ini memang diciptakan Tuhan sebagai jalan kebahagiaan kita


Untukmu pemilik senyum melankolis

Sudahlah, pasti kamu sudah mengerti perasaanku. Pasti kamu sudah paham itikadku. Kamu harus mengerti, bahkan harus lebih dari sekedar mengerti. Tentang sebuah perjuangan yang bila aku jabarkan pada siapapun, sedetail apapun, mereka tidak akan mengerti karena getaran itu aku berikan seutuhnya untuk kamu. maka dari itu selalu berikan senyum melankolis mu untukku.

Kamu yang terbang di semester 6

Terbanglah, sejauh apapun itu. Biarkan rindu ratusan kilometer terpatri untukmu. Terbanglah tinggalkan aku asal kamu harus tau jalan pulang. Terbanglah, sentuh awan juga bintang mu. Bahkan aku akan mengantar kan mu sampai bayanganmu dan pesawat itu tinggal landas. Dan bila kamu tau jalan pulang, maka aku akan setia menunggu di pendaratan yang sama. Di "runway" kita, singgasana Tuhan yang telah menuliskan bahwa kamu adalah tulang punggungku dan aku pemilik tulang rusukmu.




Cat : Bacalah, tapi yang kamu baca belum tentu sama seperti yang aku tulis :)

Air Traffic Control Pertama di Dunia

Bila ditarik ke belakang, sejarah air traffic control mungkin dimulai 2 dekade setelah Wright bersaudara menemukan pesawat pada tahun 1903. Tidak lama setelah Perang Dunia Pertama (PD I) berakhir orang mulai menyadari bahwa pesawat terbang memiliki potensi keuntungan dan komersial. Pada saat inilah beberapa perusahaan penerbangan komersial terbentuk. Pada akhir tahun 1920, telah terdapat beberapa perusahaan penerbangan komersial di Eropa seperti KLM di Belanda, dua perusahaan penerbangan Perancis, satu di Belgia, dan delapan di Inggris.

Tahun 1922 setelah terjadi minor collision di Bandara Croydon, London, pihak DGCA Inggris mengeluarkan Notam 62/1922 yang isinya memberitahukan kepada Pilot yang akan berangkat untuk mendapat urutan keberangkatan dan sinyal sebagai izin take off dari ‘controller’. Sinyal ini adalah lambaian bendera merah. Segera setelah ditemukan bahwa bendera ini tidak dapat terlihat pada beberapa tempat di Croydon karena memiliki slope miring pada satu sisi, posisi bendera ini dipindahkan ke salah satu balkon pada gedung tertinggi. Pada bulan Juli 1922 di Croydon dibangun sebuah tempat observasi yang sekelilingnya bermaterial kaca. Bangunan ini sebenarnya dimaksudkan untuk menguji arah peralatan komunikasi nirkabel. Selanjutnya, ‘tower’ ini menjadi pusat komunikasi bagi seluruh penerbangan di bandara Croydon. Sang operator menusukkan pin pada peta yang tersedia tidak lama setelah menerima laporan posisi pesawat, dan berdasarkan perhitungannya sendiri, menjalankan pin tersebut sesuai dengan rute pesawat yang bersangkutan.

Apabila diperkirakan dua pesawat akan saling melewati, sang operator akan menginformasikan hal tersebut kepada pilot. Inilah lahirnya ‘Advisory Service’ yang pertama. Selanjutnya pada Notam 109/1924 mengenai peraturan untuk take off berbunyi “When the aircraft is visible from the control tower, permission to depart will be given from the tower…”. Inilah pertama kali terminologi control tower dipakai. Pada tahun 1926 sistem pengendalian lalu lintas udara mendapat nama baru yaitu Wireless Traffic Control dan petugasnya disebut Control Officers. Mulai saat itu terminologi ‘control’ secara resmi digunakan, tetapi hubungan Pilot/Controller masih berupa gentlements agreements. Hal ini berubah pada tahun 1927 saat disepakati bahwa controller tidak hanya memberi informasi pada pilot mengenai keberadaan traffic lain, tetapi berhak memberikan arah terbang (direction) untuk menghindari traffic lawan. Jadi siapakah air traffic controller pertama di dunia?

Jika melihat pada salah satu prinsip tugas air traffic control yaitu menjaga keselamatan pesawat terbang di bandara dan sekitarnya, sekiranya sah-sah saja jika menyebut Wilbur Wright sebagai air traffic controller pertama dunia. Dan Orville Wright menjadi yang kedua. Karena sementara Orville Wright melakukan 12 detik penerbangan pertama dalam sejarah manusia pada tanggal 17 Desember 1903 di Kitty Hawk, California, Wilbur Wright melakukan apa yang mungkin saat ini kita sebut sebagai ‘operational watch’. Untuk dapat take off pada kecepatan 20 mil/jam, Wilbur berlari mengikuti pesawat terbang pertama dunia itu sambil memegang wingtips-nya dan menyeimbangkan pesawat tersebut sampai airborne. Kemudian Wilbur memerhatikan dengan sangat saksama penerbangan tersebut sampai akhirnya Orville mendarat kurang lebih 120 kaki di depannya. Selanjutnya saat Wilbur bertindak sebagemerhatikan penerbangan yang dilakukan saudaranya dengan saksama sampai akhirnya mendarat 852 kaki di depannya!


Sumber: Wikipedia bahasa Indonesia

Coretan Kecil

Sekolah Tinggi Penerbangan Aviasi

Thera are is Aerostation Photograph :)

You can,why I do not?? I Can Do It

Setiap udara yang kita hembus mempunyai unsur yang sama, tanah yang kita pijak masih menyediakan hara dan air yang kita gunakan bersama. Kita hidup di alam yang sama. Tapi tak perlu enggan menyadari bahawa kita pernah mempunyai rasa dimana ingin memiliki taraf hidup jauh lebih baik dari seorang pesaing yang kini menjadi "penguntit" handal untuk siap mengalahkan kita kapan pun dan dimanapun. Apalagi dalam kode dibidang studi yang sama. Semua manusia itu memang tanpa kekurangan, tapi mengapa sang pesaing bisa menutupi kadar kelemahannya?? Apa karena kita terlalu lemah untuk menutupi kekurangan yang kita punya?? Apa kita terlalu sibuk menegaskan keistimewaan kita? Atau kita terlalu malas untuk menjadi pribadi yang unggul? Atau jangan jangan kita tidak memiliki daya sedikitpun untuk bersaing?
Yang pasti kenapa sang pesaing lebih hebat dari yang kita pikirkan. Saat kita meluncurkan karya, saat itu pula pesaing meluluhlantahkan pesona kita dengan karyanya. kenapa? Apa karya kita telalu murahan untuk terjun dalam kancah persaingan?
Tapi apakah dia bisa kita kalahkan? bukan karena ingin mencari musuh. Tapi lebih kepada bagaimana kita mengapresiasikan diri dan menjadi pribadi yang lebih dihargai. Dengan cara apa? Apa dengan cara mengendalikan pikiran, supaya kita lebih fokus pada yang kita punya dibanding kita terpaku pada kelebihan orang lain? Atau dengan memahami perubahan? agar kita mampu mengelola tiap ekspresi yang muncul dari setiap peristiwa. Atau kita harus mampu mengekspresikan rasa takut? mengubur dalam dalam resiko memalukan yang bisa saja terjadi, mengendalikan pikiran agar tetap berjalan pada jalur yang ditentukan sehingga menghasilkan karya semenakjubkannya? Apa benar begitu?
jadi apakah "penguntit" handal itu diperlukan? Yaaaa, sepertinya!!!! agar kita lebih terpacu untuk mempelajari proses proses menuju kesuksesan.karena Tuhan tau yang terbaik bagi umatnya

Marilah Berjuang Bersama .......

Aku tidak mampu mengimbangi kesempurnaanmu

Aku hanya ingin memperjuangkan yang aku impikan

Karena kamu seolah "dia" yang selama ini aku cari

Aku suka kamu dengan segala keterbatasanmu, bila kamu sempurna kadang aku terlalu sulit menerimanya

Aku takut kamu terombang ambing dalam kemewahan, sampai kamu tak melihat aku dengan kelemahan

Jika kamu dalam kesempurnaan, sepertinya kamu tidak memerlukan aku

Dan bila kamu terlanjur sempurna, aku terlalu repot untuk mengawasimu

Karena aku takut kehilangan kamu

Tapi, bila kamu tetap sempurna,

maka sempurnalah untukku

Sampai akhirnya bila hujan turun, aku akan tetap mencarimu sebagai peneduhku

Karena aku tahu bahwa rasa ini suci

rasa yang aku genggam adalah rasa yang dihujani Tuhan kepadaku

maka jangan buat aku berjuang sendirian

Aku sungguh tak punya daya untuk katakan cinta

tapi aku pun tak kuasa untuk memnendam cinta

Jadi marilah kita berjuang bersama

Atau teguhkan diriku

yakini aku

maka aku akan terbang sendirian

*yang kau baca belum tentu aku, tapi yang kau pikirkan maka carilah maknanya

Menelusuri kehidupan "Nasi Sisa"

Langit yang masih hitam membawaku berlari pontang panting menyelamatkan buku buku yang kian hari kian lusuh di sorot matahari.
tak pernah ada yang dengan setia menemaniku berjalan menelusuri keramaian kota dan pahitnya debu. Semuanya terasa biasa karena semenjak umur 12 tahun yang lalu, saat aku ditinggalkan ibu, aku tak punya lagi sesosok manusia yang dapat mengulurkan tangannya walau sekedar menolongku saat aku hampir terpeleset karena alas kaki yang terus menipis.
sampai saat ini kata kata yang terlontar terakhir kali dari orang yang kusayangi  masih setia menemani perjalanan nafasku.
"Dina, maaf ibu harus pergi tanpa membawamu. Suami ibu tak rela bila kau terus membuntuti, jadi diamlah dirumah ini atau bila perlu kau cari kerja, asal kau jangan bermain di dunia malam seperti yang ibu lakukan" kalimat itu tak pernah pudar padahal saat ini aku telah berusia 21 tahun.iya, ibu telah meninggalkan aku di usia yang masih dini sampai aku kadang tak paham masalah agama.Ditambah aku baru mengerti bahwa aku adalah anak yang tak diingikan oleh ibu.