Everything Is Adventure

Yogyakarta punya cerita,, tentang kita

Tersenyumlah, Menatap Hari Esok Adalah Bahagia

Kakak-kakak Tercinta ……

Perpisahan….. memang benar adanya, kebersamaan ini memang tak selalu ada, kebersamaan hanya sebuah dongeng kehidupan. Walaupun perpisahan ini bukan perpisahan untuk selamanya, melainkan perpisahan yang harus terjadi demi sebuah cita-cita.

Kak, masa putih abu tinggal menghitung waktu, semua terasa cepat berlalu. Kami tak akan bersedih karena kau akan menemukan suasana yang baru, bukan disini lagi tapi di sana. Cukuplah setiap kenangan yang telah kakak tanam di sekolah ini dan kenangan ini akan menjadi kenangan yang tumbuh subur, karena kakak tak selamanya harus disini, kitapun tak harus bersama, kita harus lanjutkan langkah ini mungkin ke tempat yang lain yang siap untuk di tapaki.
Kakak tercinta, tak ada kata yang pantas terucap, hanya derai bening yang harus bertaburan mengucap selamat jalan, silahkan lanjutkan perjuangan ke arah yang kalian inginkan, di tempat yang baru, di tempat yang fana yang akan menjadi persinggahan barumu.

Hari ini jiwa dan naluri kita kembali teluka atas perpisahan raga, namun percayalah kak, hati ini akan selalu terikat dengan tali silaturahmi yang erat. Semakin jauh ragamu melangkah semakin erat tali yang terikat. Dan setiap tetes air mata yang tertumpah di hari ini, ia akan menjadi saksi atas jalinan kebersamaan dalam canda, tawa, suka dan duka yang telah kau ukir selama ini, yang telah kau lukis dengan indah walaupun tak sedikit goresan ketika kau melukis kenangan, ketika kau beri didikan, ketika kami diancam dalam sebuah kegiatan dan plantikan, ketika kau marahi kami abis-abisan tapi semua itu akan kami kenang dalam memori.

Kak biarkan  air mata ini mengalir mengucap kata segala rindu, segala nafas yang akan berhembus, karena air mata tak berarti sedih, air mata tak berati duka, tetapi air mata juga lambang dari sebuah harapan, biarkan dia menemani di hari ini, untuk sebuah perpisahan.
Kita hanya Berdo`a, perkuatlah langkahmu kak, yakinkanlah diri dan hatimu, hari esok pasti lebih indah dan hari esok adalah harapan yang harus di raih. Tersenyumlah, Menatap dengan ceria hari esok adalah bahagia.
Kak selamat melanjutkan langkahmu, sampai berjumpa lagi di tangga kesuksesan dengan tatap wajah yang bahagia meraih kesuksesan.
Selamat Jalan kakak ku Tercinta
Kami  akan selalu Merindukan kalian.

Created By : Wawan Hermawan
Posted By : Gito Brahmana

Bulan Bagian Dari Bumi??

Bulan pernah menjadi bagian dari bumi???

WASHINGTON - Sebuah makalah yang dipublikasikan di jurnal Science mengungkap teori yang menjelaskan alasan Bumi dan Bulan memiliki komposisi dan kimia serupa.

Dilansir dari Telegraph, (19/10/2012). Menurut Sarah Stewart dan Matija Cuk, Bumi berputar lebih cepat pada saat Bulan mulai terbentuk. Kecepatan itu membuat satu hari hanya terdiri dari satu atau tiga jam saja. Karena perputarannya sangat cepat, sebuah tumbukkan besar bisa melontarkan material Bumi ke luar angkasa. Material tersebut kemudian membentuk Bulan.

Menurut teori baru ini, Bumi kemudian mencapai kecepatan berputarnya di masa kini karena ada interaksi gravitasi antara orbitnya di sekeliling Matahari dan orbit Bulan di sekeliling Bumi.

Para ilmuwan tersebut juga mencatat bahwa proporsi teori mereka berbeda dengan yang saat ini diyakini. Teori yang banyak diyakini saat ini adalah Bulan tercipta dari material raksasa yang menabrak Bumi.

Dikutip melalui BBC, Jumat 6 Juni 2014, temuan ini membenarkan teori yang menyatakan bahwa bulan dibentuk akibat bencana tabrakan yang terjadi dengan bumi pada 4,5 miliar tahun lalu. Teori ini sudah berkembang sejak 1980-an, planet yang bertabrakan dengan bumi itu bernama Theia

Planet Theia. Diambil dari nama Dewi dalam mitologi Yunani. Theia adalah ibu dari Selena, Dewi Bulan. Theia hancur berantakan karena dampak tabrakan. Puing-puing Theia sebagian bercampur dengan bumi, sebagian lagi membentuk bulan.

"Teori ini berkembang namun belum ada yang menemukan bukti tabrakan itu hingga sekarang. Kini kami telah menemukan perbedaan kecil antara bumi dan bulan. Ini membuktikan hipotesa adanya tabrakan besar yang membentuk bulan. Perbedaan kecil ini bisa dilihat dari materi yang dikandung oleh bumi setelah bulan terbentuk," ujar Daniel Herwatz, ketua tim peneliti dari University of Goettingen.

Herwatz mengukur perbedaan komposisi isotopik dari oksigen yang terkandung dalam batu bulan, lalu dibandingkan dengan batu bumi. Hasilnya, Bumi dan Theia memiliki komposisi yang hampir mirip.

Komposisi bulan dan bumi dianggap mirip karena beberapa hal. Pertama karena bumi memiliki perputaran yang cukup cepat sebelum tabrakan terjadi. Kedua adalah karena Theia memiliki ukuran yang cukup besar. Diprediksi, Bumi dan Theia bertabrakan dan menghasilkan ledakan dahsyat.

Teori Radioaktifitas Bumi

Umur bumi dapat diestimasi berdasarkan materi radioaktif yang ditemukan. Salah satu peluruhan yang menjadi patokan dalam menentukan umur bumi adalah proses peluruhan uranium-timbal. Dengan mengetahui konstanta peluruhan dan berapa jumlah uranium dan timbal yang ada saat ini maka lama proses peluruhan uranium menjadi timbal dapat diperoleh. Waktu peluruhan dari unsur radioaktif ini dapat dijadikan sebagai acuan yang menggambarkan umur bumi.

Mineral batuan secara alamiah mengandung unsur-unsur radioaktif yang terus mengalami proses peluruhan.Dengan mengetahui berapa jumlah unsur radioaktif yang meluruh dan konstanta peluruhannya, maka pentarikhan umur suatu mineral dapat dimungkinkan untuk dilakukan. Salah satu unsur radioaktif di bumi yang mengalami peluruhan adalah uranium dengan produk akhirnya adalah timbal. Pada awal terbentuknya bumi, dapat dianggap bahwa unsur-unsur radioaktif tersebut belum mengalami peluruhan. Dari beberapa peluruhan radioaktif yang ada di bumi, peluruhan uranium-timbala dalah peluruhan yang memiliki waktu paruh yang paling besar. Dengan anggapan bahwa dari awal terbentuknya bumi hingga saat ini uranium mengalami proses peluruhan, maka dengan mengetahui jumlah uranium saat ini dan jumlah hasil peluruhannya yaitu timbal,maka lama proses peluruhan tersebut dapat dianggap menggambarkan berapa umur bumi saat ini.

Hasil penanggalan radiometrik batuan-batuan yang berasal dari bulan diperoleh umur 4.4 dan 4.5 milyar tahun dan umur ini merupakan umur minimal dari pembentukan planet yang terdekat dengan Bumi. Ribuan fragmen meteorit yang jatuh ke Bumi juga telah dikumpulkan dan menjadi batuan yang terbaik untuk penentuan umur dari pembentukan Sistem Tata Surya. Lebih dari 70 meteorit dari berbagai jenis telah ditentukan umurnya berdasarkan penanggalan radiometrik dan hasilnya menunjukkan bahwa meteorit dan sistem tatasurya terbentuk 4.53 dan 4.58 milyar tahun yang lalu. Penentuan umur bumi tidak saja datang dari penanggalan batuan saja akan tetapi juga mempertimbangkan bahwa bumi dan meteorit sebagai bagian dari satu sistem yang sama dimana komposisi isotop timah hitam (Pb), terutama Pb207 ke Pb206 berubah sepanjang waktu sebagai hasil dari peluruhan Uranium-235 (U235) dan Uranium-238 (U238). Para akhli kebumian sudah memakai pendekatan ini dalam menentukan waktu yang dibutuhkan oleh isotop isotop didalam bijih timah hitam (Pb) tertua yang ada di Bumi, yang mana isotop isotop tersebut jumlahnya hanya sedikit, untuk berubah dari komposisi asalnya, sebagai hasil mengukuran dari uranium fase bebas pada besi meteorit (iron meteorites), terhadap komposisinya pada saat bijih timah hitam tersebut terpisah dari selaput sumbernya. Hasil perhitungan ini dalam umur Bumi dan Meteorit serta Sistem Tata Surya adalah 4.54 milyar tahun dengan tingkat kesalahan kurang dari 1 persen. Untuk ketelitian, umur ini mewakili saat saat terakhir dimana isotop Timah Hitam adalah homogen selama Sistem Tata Surya bagian dalam dan saat dimana Timah Hitam dan Uranium menyatu menjadi padat dari Sistem Tata Surya.

Dikutip dari : http://yashaneu.blogspot.com/2012/11/penentuan-umur-bumi.html

Gaya Berpacaran Remaja Saat Ini

Pengamatan

Gaya pacaran masa kini sudah mengikuti budaya kebaratan, anak muda yang sedang dilanda jatuh cinta sudah tidak malu malu lagi mempertunjukan kemesraannya di depan umum. Mulai dari remaja SMP, SMA sampai dengan Perguruan Tinggi sudah tidak risih berpegangan tangan, berpelukan sampai berciuman di depan khalayak umum. Hal ini sangat menyayat hati terutama kekhawatiran berlebih yang dirasakan oleh orang tua.

Sesuai dengan pengamatan saya ada beberapa tahapan tahapan remaja untuk menjalin suatu hubungan hingga akhirnya memutuskan hubungan terhadap pasangannya.

1.    Pandangan pertama

2.    Kenalan

3.    Meminta No Hp/ Pin BB/ Sosmed

4.    PDKT (pendekatan)

5.    Menyatakan perasaan suka

6.    Dunia terasa milik berdua

7.     Kemesraan ini jangan cepat berlalu

8.    Pegangan tangan

9.    First Kiss (Ciuman pertama)

10.  Melakukan Hubungan Seksual

11.  Selisih paham

12.  Berantem

13.  Putus

Fakta

Hal hal yang terjadi dilapangan menunjukan bahwa gaya pacaran budaya barat sudah sangat dinikmati para remaja sekarang. Dilansir dari carapedia.com Gaya pacaran yang menjadi Trend Remaja saat ini sangat berdampak buruk bagi perkembangan remaja. Bukan hanya sekedar jalan berdua, menghabiskan kebahagiaan bersama, berpelukan, dan sebagainya. Bukan hanya kenangan manis, bahkan ada yang membawa kehancuran bagi orang yang melakukannya. Berikut gaya pacaran jaman sekarang yang justru menimbulkan citra buruk dan berakibat fatal bagi masa depan mereka.

1.      Berdua di tempat gelap;

2.      Mengukir nama kekasih dengan benda tajam dianggota tubuh;

3.      Saling menempelkan telunjuk yang berdarah;

4.      Berduaan di kamar; dan

5.      Menyerahkan Keperawanan.

Point kelima sungguh sangat mengiris hati, hasil survey oleh Komisi Perlindungan Anak Indonesia (KPAI) mencatat 62,7 persen remaja tidak perawan lagi.

Sungguh kenyataan yang sangat disayangkan, berarti sekitar 62,7 persen wanita sudah kehilangan masa depan cemerlang mereka. Kenapa? Karena mereka sudah memiliki masalah besar dalam kehidupannya. Yang seharusnya mereka berpikir focus kepada cita cita mereka justru mereka lebih focus untuk mempertahankan hubungan dengan pasangan.

Hipotesis

Melihat perihal diatas banyak sekali factor factor yang berkemungkinan berubahnya perilaku remaja saat ini. Remaja sudah merubah adat istiadat budaya ketimuran. Hal ini dikarenakan dengan adanya beberapa kemungkinan. Yaitu :

1.      Masuknya budaya asing dan menjadikannya contoh bagi kehidupan sehari hari;

2.      Perilaku remaja yang masih terombang ambing;

3.      Pergaulan buruk dan tunjangan tempat tempat negative;

4.      Kurangnya Iman pada individu tersebut; dan

5.      Intensitas ketemuan tinggi bersama pasangan.

Namun hal diatas sangat didukung dengan perilaku wanita remaja saat ini. Banyak wanita yang sudah tidak memiliki etika berpakaian dan perilaku yang menantang kaum lelaki. Contohnya saja dari segi penampilan banyak wanita yang tidak malu lagi mempertontonkan tubuh mereka, asik dengan pakaian mini nya dan menggunakan pakaian yang tidak pada porsinya.

Ketertarikan berpakaian remaja wanita saat ini lebih cenderung pada busana busana yang sexy. Bercermin pada kehidupan sehari hari di kampus bahwa banyak mahasiswa yang menggunakan pakaian mini dan itu adalah salah satu tantangan bagi lelaki. Wanita wanita berpenampilan mini itu sudah memberikan pelayanan zina mata dan pikiran bagi para lelaki yang memandangnya.

Bila di keseharian seorang wanita sudah berani menggunakan pakaian sexy maka sudah dipastikan wanita tersebut akan tampil lebih apabila akan bertemu dengan pasangannya.

Ini adalah sebab akiat yang saling berhubungan. Sang pria sering berzinah mata pikiran dengan gaya berbusana wanita lain dan pasangannya justru mempertontonkan tubuhnya dihadapan pria tersebut, maka inilah salah satu penyebab gaya berpacaran yang telah melintas sisi agama.

Kesimpulan

Dari peristiwa tersebut maka dapat diambil kesimpulan bahwa sisi keimanan seseorang adalah benteng terkuat untuk menghindari peristiwa yang tidak diinginkan.

Apabila kedua pasangan tersebut dapat mempertahankan keimanan dan menjunjung tinggi nilai agama maka dapat dipastikan hal hal negatif tidak akan singgah kepada pasangan yang sedang jatuh cinta

Hal hal yang dapat dikembangkan untuk meningkatkan keimanan seseorang adalah

1.      Dukungan dan perhatian dari orang tua;

2.      Memperbanyak ilmu agama dikalangan remaja; dan

3.      Mensosialisasikan dampak dampak buruk dari gaya berpacaran bebas.

STANDAR GROUND HANDLING AGREEMENT (SGHA)

Definisi Dan Digunakan
Demi kejelasan, definisi berikut dan terminologi berlaku untuk SGHA:
Ø TERMINAL BANDARA berarti semua bangunan yang digunakan untuk menangani kedatangan dan keberangkatan pesawat.
Ø ATUR (atau MEMBUAT KESEPAKATAN UNTUK) menyiratkan bahwa Penanganan Perusahaan dapat meminta lembaga luar untuk melakukan layanan yang bersangkutan. Muatan dari badan luar harus dibayar oleh Pengangkut. Penanganan Perusahaan tidak bertanggung jawab terhadap Carrier untuk pengaturan tersebut.
Yang telah disepakati atau DENGAN PERSETUJUAN BERSAMA atau REQUEST OLEH CARRIER'S, direkomendasikan bahwa, setiap kali terminologi ini digunakan, barang-barang seperti didukung oleh dokumentasi spesifik atau referensi.
Ø CARGO mencakup layanan kargo Pengangkut dan surat perusahaan.
Ø PESAWAT PENGANGKUT berarti setiap pesawat yang dimiliki, disewakan, menyewa kapal, menyewa atau dioperasikan atau digunakan atas nama Carrier dan dalam hal dimana Carrier telah secara tersurat maupun implisit dikontrak, menginstruksikan atau meminta Perusahaan Penanganan untuk melakukan atau membawa keluar layanan ground handling (s).
Ø KEBERANGKATAN SISTEM KONTROL (DCS) berarti metode otomatis melakukan check-kapasitas, dan kontrol beban dan pengiriman penerbangan.
Ø DIRECT LOSS berarti kerugian yang timbul secara alami atau langsung dari suatu kejadian dan yang termasuk terpencil, tidak langsung, konsekuensial, atau khusus kerugian atau kerusakan, seperti hilangnya pendapatan atau kehilangan keuntungan. Electronic Data Interchange (EDI) berarti computer ke komputer (aplikasi untuk aplikasi program pengolah) transmisi data bisnis dalam format standar.
Ø BEBAN berarti bagasi, kargo, pos dan perlengkapan pesawat apapun termasuk pemberat.
Ø MEMILIKI ANGKUTAN berarti pembawa yang adalah pemilik atau penyewa Unit Load Device.
Ø PENUMPANG mencakup layanan Pengangkut dan penumpang gratis.
Ø MENYEDIAKAN menyiratkan bahwa Perusahaan Penanganan itu sendiri bertanggung jawab atas penyediaan layanan tersebut.
Ø MENERIMA ANGKUTAN berarti pembawa yang menerima Unit Load Device dari pembawa mentransfer pada titik transfer.
Ø KHUSUS pengiriman berarti, misalnya, mudah rusak, binatang hidup, barang berharga, kargo rentan, bahan berita, barang berbahaya dll
Ø CARGO KHUSUS PRODUK berarti, misalnya, kargo mengungkapkan, pengiriman kurir, pengiriman hari yang sama.
Ø TEKNIS LANDING adalah pendaratan selain untuk alasan komersial di mana tidak ada perubahan fisik beban terjadi.
Ø TIKET berarti baik dokumen yang berjudul "Penumpang Tiket dan Bagasi Periksa" atau data tiket elektronik yang diadakan di basis data Pengangkut.
Ø PENGALIHAN ANGKUTAN berarti pembawa yang transfer Device Load Unit pembawa menerima pada titik transfer.
Ø PENERBANGAN TRANSIT adalah pesawat udara yang melakukan pendaratan perantara untuk alasan komersial di mana perubahan beban terjadi.
Ø TRUK PENANGANAN berarti loading dan / atau bongkar muat yang beroperasi truk sebagai Layanan Truk.
Ø TRUK LAYANAN berarti sebuah layanan yang dioperasikan oleh truk atas nama sebuah maskapai penerbangan yang membawa beban didokumentasikan sesuai dengan IATA yang berlaku dan / atau ICAO aturan, peraturan dan prosedur. Dalam Perjanjian Pokok dan dalam Lampiran A, kata "pesawat" akan membaca "truk" dan "penerbangan" akan membaca "layanan truk" ketika itu menyangkut penanganan truk sebagaimana dimaksud dalam definisi di atas. Dalam Pasal 5, Butir 5.5.5 Lampiran A, kata "kendaraan" berarti alat angkut dalam bentuk apapun untuk digunakan dalam area jalan untuk pengangkutan kargo antara gudang dan truk atau antara dua truk atau antara dua gudang.
Ø PENERBANGAN perubahan haluan adalah pesawat menghentikan penerbangan dan kemudian berasal penerbangan lain setelah perubahan lengkap beban.
Ø UNIT LOAD PERANGKAT (ULDs) berarti perangkat yang interface langsung dengan sistem pengendalian pesawat terbang dan terdaftar oleh IATA ULD Dewan Teknis.
Standard Ground Handling Agreement 1998
Perjanjian Utama
Pasal 1
Penyediaan Layanan
1.1 Umum
Layanan akan tersedia dalam batas-batas kemungkinan Penanganan Perusahaan dan sesuai dengan IATA yang berlaku dan / atau ICAO dan / atau lainnya yang mengatur aturan, peraturan dan prosedur. Hal ini tidak dianggap perlu atau mungkin untuk menentukan setiap detail layanan yang secara umum dipahami apa layanan tersebut terdiri dan standar yang harus dicapai dalam kinerja mereka.
1.2 Dokumen untuk Penanganan Ground
Dokumen yang digunakan untuk ground handling akan menjadi dokumen sendiri Penanganan Perusahaan, di mana yang berlaku, asalkan dokumen-dokumen ini sesuai dengan standar
format yang mungkin berlaku di bawah IATA dan / atau ICAO dan / atau lainnya yang mengatur aturan, peraturan dan prosedur.
1.3 Jadwal Penerbangan
Penanganan Perusahaan setuju untuk menyediakan Pesawat Pengangkut untuk penerbangan yang beroperasi dengan jadwal yang disepakati di lokasi (s) disebutkan dalam Lampiran (es) B, layanan tersebut Lampiran A sebagaimana tercantum dalam Lampiran B untuk lokasi masing-masing. The
Carrier, pada gilirannya, setuju untuk menginformasikan Perusahaan Penanganan sesegera mungkin tentang perubahan jadwal dan / atau frekuensi dan / atau jenis pesawat.
1.4 Extra Tiket
Penanganan Perusahaan juga akan memberikan pelayanan kepada Pengangkut Pesawat untuk penerbangan di samping jadwal yang disetujui pada lokasi yang sama, asalkan pemberitahuan sebelumnya wajar diberikan dan penyediaan layanan tambahan tersebut tidak akan komitmen prasangka yang sudah dilakukan. Perjanjian Utama 2004
1,5 Prioritas
Dalam beberapa kasus penanganan, prioritas harus, sejauh mungkin, diberikan untuk mengoperasikan pesawat sesuai jadwal.
1.6 Bantuan Darurat
Dalam keadaan darurat, termasuk tetapi tidak terbatas pada, dipaksa, kecelakaan pendaratan atau tindakan kekerasan, Penanganan Perusahaan wajib tanpa penundaan dan tanpa menunggu instruksi dari Carrier mengambil langkah-langkah yang wajar dan mungkin untuk membantu penumpang
dan awak kapal dan untuk menjaga dan melindungi dari kerugian atau kerusakan bagasi, kargo dan pos dibawa dalam pesawat. Pengangkut harus mengganti Penanganan Perusahaan sebesar biaya untuk setiap biaya tambahan

RA Kartini Dimasa Kini.

Menjadi pemimpin wanita itu sesuatau yang tidak mudah, mari kita lihat bagaimana menjadi seorang pemimpin wanita yang baik :)
Sekarang sudah jamannya wanita untuk menjadi pemimpin. Namanya ya emansipasi, tidak harus menunggu lelaki untuk memimpin. Banyak pemimpin wanita, bahkan mereka berpengaruh pada dunia. Dilansir dari womanleadershipexchange.com, Anda harus memiliki 10 karakter sifat ini untuk menjadi pemimpin yang baik.

Genderless mind

Seorang wanita hebat yang sukses memimpin tak akan pernah mempermasalahkan jenis kelamin. Mereka bekerja secara profesional tanpa ingin diperlakukan secara khusus karena mereka adalah wanita.

Kompeten dan berprestasi

Seorang pemimpin wanita tak boleh hanya bisa memerintah. Anda harus tahu cara melihat masalah secara keseluruhan dan memberikan solusi pada setiap masalah. Anda juga harus memiliki kemampuan berkomunikasi yang baik dan memiliki dampak kuat pada anak buah Anda.

Pandai memilih prioritas dan tahan banting

Menjadi seorang pemimpin memang tidaklah mudah. Tapi kesuksesan adalah milik Anda yang pandai mengatur dan mengutamakan prioritas. Selain itu Anda harus tahan banting dalam menghadapi setiap masalah, bukan malah menjadi lemah.

Mudah bergaul

Salah satu sikat yang membuat wanita menang dari laki-laki adalah sikap mereka yang luwes dalam menjalin hubungan. Wanita yang luwes dalam menjalin hubungan ditambah dengan kemampuan berkomunikasi mereka yang baik akan membuat wanita lebih enak dilihat saat mempresentasikan sesuatu.

Pemberani

Kelembutan memang identik dengan wanita, tapi ada waktunya wanita harus berani mengambil keputusan dengan tegas. Anda pun harus berani menghadapi tantangan yang datang saat Anda mengambil keputusan.

Memiliki kualitas androgini

Wanita sukses tidak hanya bisa mengandalkan sisi feminimnya saja, mereka harus memiliki sisi maskulin. Sebagai pemimpin Anda harus bisa bertindak sebagai pemimpin yang tangguh serta menjadi tempat keluh kesah bawahan Anda.

Hidup seimbang

Anda harus bisa menyeimbangkan kehidupan pribadi (keluarga) dan kepentingan pekerjaan Anda. Anda bisa dikatakan sebagai pemimpin yang benar-benar sukses kalau Anda dapat menyeimbangkan hidup Anda.

Menikmati hidup

Semua yang Anda kerjakan jika dilakukan dengan rasa cinta akan terasa lebih ringan. Nikmati hidup Anda dan cintai pekerjaan Anda.

Faktor luar

Selain faktor dari dalam diri Anda, Anda harus memperhatikan faktor luar. Percuma jika Anda adalah seorang pemimpin tangguh tapi tak didukung oleh keluarga. Sebagai seorang wanita, keluarga tetap menjadi prioritas. Kalau Anda bersedia menjadi pemimpin, Anda harus mendapat dukungan seluruh anggota keluarga.

Tipe pasangan

Faktor luar lain yang sangat berpengaruh pada kesuksesan Anda memimpin adalah pasangan. Anda akan beruntung bila memiliki pasangan yang memiliki sikap komplementer. Yang artinya di balik kesuksesan Anda pasti ada seorang pria yang percaya diri, toleran, dan genderless mind.

so inspiring, www.vemale.com

Sulitnya menjadi pemimpin Yang Baik

Menjadi seorang yang terpilih menjadi pemimpin kadang bertahan di depan, namun goyah dipertengahan. Menjadi seorang pemimpin bukan untuk "so" bisa berorganisasi atau merasa paling pintar. Diluar itu, banyak persoalan yang harus dirancang, dilaksanakan dan berdoa untuk sesuai harapan.
Kadang permasalahan bukan dari diri sendiri, entah itu lelah atau tak berselera lagi untuk memimpin. Tapi permasalahan datang dari nurani manusia lain. Pantas sebagai makhluk sosial kita memiliki ketidak selarasan pikiran, perbuatan dan tekad. Tapi dalam sebuah organisasi kita dituntut untuk meniadakan ketidakselarasan itu semua.
Menjadi bagian utama sebuah organisasi dan menjadi sorotan paling depan menjadi salah satu tantangan tekad awal. Yang awalnya berjalan 100 orang berdampingan mendukung kini selangkah dua langkah menjauh. Terkadang menarik lagi langkah yang kian menjauh yang sebelumnya dekat. Dibanding mendekatkan langkah yang memang jauh.
Setelah saya membaca salah satu blog yang beredar didunia maya namun membumi, dari blog http://www.cicikresticonsultant.com// saya belajar menjadi pribadi seorang pemimpin yang dicintai. Marilah menjadi pemimpin tegas namun lunak nuraninya. Demokratis namun teguh prinsipnya.

Banyak orang yang bisa menjadi pemimpin, mungkin anda adalah salah satunya. Pertanyaannya adalah apakah anda ingin dicintai team anda? dan apakah anda seorang pemimpin yang dicintai oleh team?. Apabila menjadi pemimpin yang dicintai adalah hal yang selama ini anda inginkan, maka mungkin anda perlu menyimak tips berikut ini;

TIPS #1: Kekuatan Tujuan

Tujuan adalah kekuatan. Ketika setiap saat dalam kepemimpinan anda, tujuan anda gunakan sebagai fokus dan kompas, maka anda akan dapat menggerakkan team menuju tujuan yang diharapkan.

Team senang mengikuti pemimpin yang memiliki tujuan yang jelas. Karena mereka tahu kemana akan menuju, bagaimana cara mencapainya, apa yang diperlukan untuk bisa berhasil dan dukungan yang mereka tahu akan selalu ada.

Ada beberapa pertanyaan sederhana yang perlu anda jawab;
Apakah anda telah memiliki sebuah tujuan yang jelas dan terukur?.
Apakah team anda mengetahui tujuannya?.
Apakah mereka bisa menyebutkan tujuan team dengan jelas dan ukuran keberhasilannya?
Apakah tindakan yang mereka jalankan mencerminkan komitmen dalam mencapai tujuan bersama?.

Bila ada yang tidak bisa anda jawab, mungkin anda bisa memulainya dari sana. Pemimpin yang dicintai adalah pemimpin yang tahu, jelas dan yakin akan tujuannya.

TIPS #2: Dengarkan mereka

Bagaimana rasanya didengarkan orang lain?. Mungkin jawaban anda adalah bangga, senang, merasa dihargai, merasa diterima dll. Semua orang sibuk berpikir bagaimana cara memotivasi team. Menurut saya jawabannya sangat mudah yaitu dengarkan mereka. Saat kita mau mendengarkan mereka, maka perasaan yang kita katakan diatas akan juga dirasakan oleh mereka.

Untuk bisa mendengarkan dengan baik kita harus mampu menetralisir pikiran kita sendiri dan fokus atas apa yang mereka katakan. Kegagalan dalam mendengar banyak disebabkan karena terlalu cepat mengambil kesimpulan dan mudah menciptakan penilaian yang bersifat subyektif.

Mulailah belajar untuk mendengar. Pemimpin yang dicintai adalah pemimpin yang memiliki kerendahan hati dan keperdulian untuk mau mendengar orang lain.

TIPS #3; Ikatan Keterlibatan

Pemimpin letaknya adalah ditengah orang yang dipimpinnya. Jadi kekuatan kepemimpinan anda adalah terletak seberapa dekat anda dengan team yang anda pimpin. Kedekatan yang dimaksudkan adalah kedekatan yang bisa menguatkan.

Yang membuat team dapat melompat lebih tinggi, berkembang lebih besar dan berlari lebih kencang. Kedekatan pemimpin adalah bagaimana membuat team terlibat secara emosional sehingga dapat menimbulkan rasa memiliki dan tanggung jawab yang didasarkan atas kesadaran.
Ajak dan minta mereka untuk selalu terlibat dalam kegiatan team.
Buatlah ukuran pencapaian dan pembagian tugas dan tanggung jawab.
Pastikan mereka bertanggung jawab atas peran masing-masing dengan memberikan hasil atas keberhasilan yang diinginkan.
Menjadilah kreatif yang dapat membuat team dinamis dan bersemangat.

Melibatkan team adalah bagaimana anda menjadi bagian dari team itu sendiri. Pemimpin yang dicintai adalah pemimpin yang juga mampu menjadi anggota team.

TIPS #4: Feedback not feeling

Feedback adalah sangat penting dalam sebuah tindakan. Feedback adalah informasi atas seberapa efektifkah tindakan yang kita lakukan. Banyak pemimpin yang enggan dalam memberikan feedback kepada teamnya.

Terutama apabila feedback itu tentang hal yang dirasa negatif. Keenganan itu dikarenakan merasa tidak enak. Mungkin team akan tidak senang dan menolak kepemimpinannya. Sebenarnya setiap orang senang diperlakukan secara jujur. Tidak ada orang yang senang dibohongin.

Jadi memberikan feedback bukan tentang suka atau tidak suka. Tetapi adalah tentang memberikan informasi atas tindakan yang telah dilakukan. Apakah tindakan itu sejalan dengan tujuan atau tidak. Bila sejalan maka apa yang perlu dilakukan untuk percepatan dan perbaikan. Bila tidk sejalan, maka apa yang perlu diperbaiki. Pada saat kita memberikan feedback, kita tidak sedang menyoroti kepribadian seseorang. Yang kita lakukan adalah melihat tindakan dan apa yang selanjutnya bisa dilakukan.

Pemimpin perlu memberikan feedback secara konsisten kepada team. Pemimpin yang dicintai adalah pemimpin yang secara jujur menjadi cermin bagi team yang dipimpin. Memberikan masukan sekaligus dukungan yang diperlukan atas permasalahan yang dihadapi.

TIPS #5: Belajar dari Kesalahan

Jim Kim, President of the world bank menulis dalam Big Idea 2013: Learning Fast from Failure

Belajar dari pengalaman adalah berat. Tetapi pemimpin justru dihargai jika mereka mengakui apa yang mereka tidak ketahui dan au untuk belajar mengembangkan diri menjadi lebih baik. Pemimpin bisa belajar dari keberhasilan dan kegagalan yang dialami baik oleh diri sendiri maupun dari orang lain. Bila kita cepat bangkit dari kegagalan dan kesalahan serta dengan cepat belajar dari sana, maka kita bisa memiliki kesempatan yang lebih baik dengan waktu yang ada.

Pemimpin yang dicintai adalah pemimpin yang jujur atas kesalahan yang dilakukan dan berbesar hati untuk mau memperbaiki dan belajar dari kesalahan yang terjadi.